1.5T+8挡CVT！后排能躺平！家用太合适

作为五菱银标系列第三款重磅产品，五菱佳辰佳辰除了弥补银标系列7座MPV的空缺外，更是将“家用”二字融入了骨髓，诸多安全和舒适设定使它成为了10万元级最具竞争力的MPV产品之一，让我们一起看看它的实力究竟如何。

五菱佳辰采用叫作“翼动美学”的设计理念，银色的五菱车标本身就像一对张开的翅膀，而中网造型则顺应了车标的线条走势，显得非常和谐。双层前格栅设计拉伸了车头的视觉厚度，也使车头更具立体感，增强了气场。LED日行灯展翼式造型仿佛是前格栅的延伸，使前脸具备了更强的精致感和整体感。

新车的C、D柱均采用了熏黑设计，营造出了悬浮式车顶的观感，这样的设计增添了一些时尚气息，使MPV硕大的车尾不会显得臃肿。敛翼式尾灯低调含蓄，与头等造型形成的很好的呼应，拥有很高的设计完成度。可以说佳辰的整个外观设计并不会像传统MPV那样乏味，但也不会过于张扬，传统与创新之间的尺度拿捏得很好。

来到内饰部分，悬浮式中控采用了大量横向平直设计，中控被切分为上中下三层，曾几次分明，立体感极强。横贯空调出风口和中控台的镀铬饰条极大程度拉伸了车内视觉宽度，甚至营造出了一些豪华感。10.25英寸中控大屏高度恰当，丝毫不会遮挡视线，其内部还集成了五菱自研的Ling OS灵犀系统，支持可见即可说、连续多指令、自定义唤醒词等功能。Ling OS提供远程车控功能，可实现车辆状态监测、远程开关空调、开闭锁、蓝牙钥匙分享，便利程度不输新势力们。

家用MPV最关键的部分，当然是其内部空间和舒适度表现，佳辰整车尺寸为4785/1820/1760mm，轴距为2760mm，具备不错的硬件基础。五菱佳辰考虑到了传统7座车型第三排乘坐不便的问题，座椅采用“剧院阶梯式“布局，前中后排每层落差80mm，保证每排乘客获得同样优异的视野，即使是第三排乘客也不会有丝毫“憋屈”。

动力方面，新车采用了1.5L和全新调校的1.5T两种发动机，分别匹配了6MT和CVT变速器，输出分别为73kW/143N·m和108 kW//250N·m，两者都仅需加注92号汽油。五菱的发动机无论是可靠性还是动力与油耗的平衡性都已经经过了足够多的市场验证，我们只需根据自己对动力强弱的需求灵活选择即可。

五菱造车一向遵循一个原则——“人民需要什么，五菱就造什么”。显然五菱佳辰就是在这原则下诞生的一大力作，它在兼顾MPV的大空间和使用性的同时，在细节之处做了很多工作，打造出了精致舒适的驾乘环境，也将10万元级家用MPV的整体标准拉高了一个档次，相信这款车很可能成为五菱的又一爆款。